|
E |
Tik eksporto rinkai iš Vokietijos. |
|
1 |
Tik Vokietijos rinkai. |
|
2 |
Tik Vokietijos rinkai. |
|
3 |
Visos DR sistemos reikalauja ilgesnių ratų varžtų. Jie yra užsakomi atskirai. Užsakinėdami naudokitės šiomis gairėmis:
a) Jei tai įmanoma, nurodykite rato tipą užsisakinėdami.
b) Nauji varžtai turi būti ilgesni už originalius per pusę platinamos tarpvėžės. Pavyzdžiui: Su 30mm DR komplektu jums reikės varžtų, kurie yra 15mm ilgesni už originalius.
c) Varžto galvutė turi būti identiška esančio varžto:
Smailėjanti 60° - Paskutinis skaitmuo 01
Apvalios formos galvutė M12/d24 mm, M14/d28 mm - Paskutinis skaitmuo 02
Apvalios formos galvutė M12/d26 mm ir M14/d26 mm - Paskutinis skaitmuo 03
Plokščia galvutė su disku Citroen ir Peugeot automobiliams - Paskutinis skaitmuo 06
Plokščiagalviai judinami sraigtai Porsche automobiliams - Paskutinis skaitmuo 06
Apvaliagalviai judinami sraigtai- Paskutinis skaitmuo 07
Smailėjančios galvutės judinami sraigtai 60° - Paskutinis skaitmuo 08
d) Dėl esamų ratlankių priveržimo momentų (atkreipkite dėmesį į galimus skirtumus tarp aliuminio ir plieno ratlankių) žiūrėkite transporto priemonės gamintojo pateiktą informaciją dėl serijinės gamybos ratlankių arba, jei naudojate specialios paskirties ratlankius, kreipkitės į ratlankių gamintoją dėl specifikacijų, taip pat dėl sertifikato apie tarpvėžės platinimo lėkščių panaudojimą. Patikrinkite minimalų priveržimą su prailgintais varžtais žemiau:
Sriegis M12x1,25 = mažiausiai 8 pasukimai = apie 10mm laikančiosios atramos sriegio
Sriegis M12x1,5 = mažiausiai 6.5 pasukimo = apie 10mm laikančiosios atramos sriegio
Sriegis M12x1,75 = mažiausiai 6.5 pasukimo = apie 12mm laikančiosios atramos sriegio
Sriegis M14x1,25 = mažiausiai 9 pasukimai = apie 12mm laikančiosios atramos sriegio
Sriegis M14x1,5 = mažiausiai 7.5 pasukimo = apie 11mm laikančiosios atramos sriegio
Sriegis 1/2"UNF = 8 pasukimai = apie 11mm laikančiosios atramos sriegio
e) Įsitikinkite, kad ratų varžtai nepažeis jokios stabdžių sistemo dalies (ABS jutikliai ir kt.). Pirma pasukite ratą ranka ir patikrinkite vidinį tarpą (maksimali leistina riba kai kuriems automobiliams yra 2mm (RA Mercedes). |
|
4 |
Šiems automobiliams, dėl ašies kepurėlės ilgio skirtumo ant priekinės ašies, mūsų DR sistema gali būti panaudota tik tuo atveju, jei centravimo kontūras yra pragręžtas. Dėl to, kad centravimo skylė gali tapti plonasienė, mes negaminame kontūro serijiniu būdu. |
|
5 |
Automobiliams su kryžminėmis spyruoklinėmis lingėmis ant 2 ašies. |
|
6 |
Automobiliams su išilginėmis spyruoklinėmis lingėmis ant 2 ašies. |
|
7 |
Originalus rato varžtas, kuris išlenda iš vidinės rato pusės turi turėti nuolatinį sriegį ir jo ilgis turi būti mažesnis nei platinimo lėkštutės storis. |
|
8 |
Komplektuojamos originalios veržlės ir varžtai negali būti išlindę iš už platinimo lėkštutės. Jei jie vistiek išlenda, tuomet gali būti naudojami tik ratlankiai su tarpais tarp kontaktinio paviršiaus. Plieninių ratlankių panaudojimas yra neįmanomas. Papildomos techninės pastabos gali būti randamos DRM sistemų montavimo instrukcijose ir galimai dalių reglamentuose(TÜV reglamente). |
|
9 |
Automobiliams nuo AUDI type➝89, B4 and C4/S4 su diskiniais stabdžiais ant galinės ašies centravimo skylė gali būti per ilga 30mm sistemoms. Tokiu atveju Detalės nr. 40234572 (4 skylių) ir detalės nr. 4055571 (5 skylių) turi būti panaudoti. |
|
10 |
Kai kuriuose modeliuose centravimo skylės yra ilgesnės kaip 15mm ir turi būti sutrumpintos iki maksimalaus 15mm ilgio naudojant 30mm sistemą arba platinimo lėkštutė turi būti storesnė (mažiausiai 20mm sistema) |
|
11 |
Laikantieji spaustuvai/varžtai ant stabdžių disko/vamzdžio turi būti pašalinti, jei tarp platinimo lėkštutės nėra jokio tarpo. |
|
12 |
Šie modeliai turi skirtingus pečių skersmenis smeigėse priklausomai nuo modeliuo ir ašies. Reikia griežtai laikytis DRS sistemos montavimo nurodymų. Jei yra reikalingas smeigių keitimas, paskambinkite mums dėl iššamesnės informacijos. |
|
13 |
Šie modeliai turi skirtingus pečių skersmenis smeigėse priklausomai nuo modeliuo ir ašies. Reikia griežtai laikytis DRS sistemos montavimo nurodymų. Jei yra reikalingas smeigių keitimas, paskambinkite mums dėl iššamesnės informacijos. |
|
14 |
Naudojant DRA sistemą kartu su su standartiniais ratlankiais, standartiniai varžtai bus per ilgi. Jie turi būti sutrumpinti arba pakeistį į trumpesnius, Detalės nr. 1452802. Šiuo atveju naudojamas – TS 17 – veržliaraktis. |
|
15 |
Priklausomai nuo modelio/ašies ir metų, NISSAN automobiliai turi skirtingus smeigių pečių skersmenis. Žiūrėkite į žemiau esantį sąrašą, kuriame rasite smeigių pečių matmenis, reikalingus tvirtinimui. Sistemos, parodytos kataloge bus tiekiamos su varžtais, kurių d=14.25mm, jei jums reikia d=12.85mm pridėkite skaitmenį 1 prie detalės numerio pabaigos
Žiūrėkite žemiau esančią lentelę Nr. 1 |
|
16 |
Dėl skirtingų smeigių ant galinės ašies, automobiliams su būgniniais stabdžiais jūs turite užsisakyti šiuos detalių numerius : DRS System 10mm – 10657151 ir DRS System 30mm – 30657151. |
|
17 |
Priklausomai nuo modelio/ašies ir metų, MAZDA automobiliai turi skirtingus smeigių pečių skersmenis. Žiūrėkite į žemiau esantį sąrašą, kuriame rasite smeigių pečių matmenis, reikalingus tvirtinimui. Sistemos, parodytos kataloge bus tiekiamos su varžtais, kurių d=13.00, jei jums reikia d=14.85 pridėkite skaitmenį 1 prie detalės numerio pabaigos
Žiūrėkite žemiau esančią lentelę Nr. 2 |
|
18 |
Šios lėkštutės be dvipusio centravimo yra naudojamos tik automobiliuose su pakankamu centravimo ilgiu, kad galima būtų išcentruoti ratlankius pakankamai, nepaisant platinimo lėkštutės. |
|
18b |
Šios išankstinės sąlygos turi būti įvykdytos naudojant šias platinimo lėkštutes:
Žiūrėkite žemiau esančią lentelę Nr. 3 |
|
19 |
Naudojant mūsų DRA sistemas DRA varžtai ant galinės ašies gali būti per ilgi, priklausomai nuo stabdžių sistemos. Jie gali būti trumpinami 3mm arba keičiami detalės Nr. 1252201. |
|
20 |
Šiems automobiliams taip pat galite naudoti mūsų 40mm DRA sistemas arba 30 – 40mm DRM sistemas.
Žiūrėkite žemiau esančią lentelę Nr. 4 |
|
21 |
Naudojant mūsų 50/60mm sistemas automobiliams su slankiojančiomis durimis jūs turite patikrinti tarpą tarp durų ir rato! |
|
22 |
Senesni Blazer modeliai naudoja 7/16” UNF tvirtinimo dalis. Šiuo atveju DRM veržlės turi būti pakeistos detalės Nr. 716001. |
|
23 |
Kai kurie šių automobilių ratlankiai yra pritvirtinti su plokščiagalviais varžtais. Šiuo atveju negali būti garantuotas idealus rato išcentravimas. |
|
24 |
Jei tvirtinimo paviršius yra per mažas, galima pasirinktinai užsisakyti platinimo lėkštutes su 150mm išoriniu diametru. Žemiau galite susirasti detalių numerius tokiems atvejams:
DR-System 16 mm = 162555719 DR-System 20 mm = 202555713
DR-System 24 mm = 242555713 DR-System 30 mm = 302555716
DR-System 40 mm = 402555716 DRA-System 40 mm = 4025572
DRA-System 50 mm = 50255712 DRA-System 60 mm = 60255712 |
|
25 |
Nenaudojama su plieniniais ratlankiais! |
|
26 |
Netinka VW Passat CC modeliui. |
|
27 |
Tik priekinei ašiai. |
|
28 |
Tik galinei ašiai. |
